Įprasti požeminės automobilių stovėjimo aikštelės grindų konstrukciniai sprendimai

Įprasti grindų sprendimai požeminėms automobilių stovėjimo aikštelėms: epoksidinės grindys, patvarios grindys ir sukietėjusios skvarbios grindys.

Epoksidinės grindys: garažo epoksidinės grindys

Epoksidinė grindų danga, tai yra epoksidinės dervos grindų dažai kaip pagrindinė medžiaga, su kvarciniu smėliu/milteliais kaip pagalbinėmis medžiagomis, naudojant šlifavimą, siurbimą, grandymą, valcavimą ar purškimą ir kitus statybos būdus, kad būtų gautas grindų paviršius. Po grunto tiesimo epoksidinis sluoksnis padengia žolinį cementbetonį, taip iš esmės izoliuodamas žolinį betoną nuo galimų problemų, tokių kaip smėlis, dulkės ir pan. Epoksidinis grindų paviršius, be dulkių, atsparus dilimui, lengvai valomas, ryškios spalvos.

Kaip automobilių stovėjimo aikštelės grindų epoksidinių grindų sprendimai dažniausiai naudojami: skiedinio tipo epoksidinės grindys, plonos dangos tipo epoksidinės grindys, savaime išsilyginančios epoksidinės grindys.

Skiedinio tipo epoksidinės grindys, procesas paprastai yra toks: pagrindo šlifavimas ir valymas, vienas epoksidinis gruntas, vienas arba du epoksidinis skiedinys, du epoksidiniai glaistai, dvi epoksidinės paviršiaus dangos. Storis 0,8-1,5 mm.

Plonos dangos tipo epoksidinės grindys, procesas paprastai yra toks: pagrindo šlifavimas ir valymas, vienas epoksidinis gruntas, vienas epoksidinis skiedinys, vienas epoksidinis glaistas, viena epoksidinė paviršiaus danga. Storis yra nuo 0,5 iki 0,8 mm.

Savaime išsilyginančio tipo epoksidinės grindys, procesas paprastai yra toks: pagrindo šlifavimas ir valymas, vienas epoksidinis gruntas, du epoksidinis skiedinys, vienas epoksidinis glaistas, viena epoksidinė plokštuma. Storis yra 2-3 mm.

Plonos dangos tipo epoksidinės grindys, tik gruntiniai pamatai yra labai lygūs, betono stiprumas yra labai geras, o išlaidų biudžetas yra labai ribotas, akivaizdus korpuso reikalavimų poveikis nėra didelis, paprastai nerekomenduojamas. Skiedinio tipo epoksidinės grindys, palyginti su plonos dangos tipo epoksidine grindų danga, paviršius yra lygesnis, švelnesnis, atsparesnis dilimui, atsparumas smūgiams yra stipresnis, yra požeminės automobilių stovėjimo aikštelės epoksidinių grindų programa. Savaime išsilyginančios epoksidinės grindys naudojamos tik vyriausybinėse agentūrose, olimpinėse vietose ir kituose nacionaliniuose projektuose požeminėms automobilių stovėjimo aikštelėms. Be to, individualūs projektai, vartotojas tuo atveju, jei nesiekia paviršiaus lygumo ir jutimo efektų, tik tam, kad išspręstų cemento betono paviršių nuo smėlio, dulkių, yra du epoksidiniai gruntai, dvi epoksidinės viršutinės dangos pagal paprastą epoksidinių grindų programą. .

Todėl lemiamas veiksnys renkantis epoksidinių grindų programą, pirma, yra grunto pagrindas, antra, kokio efekto reikia pasiekti, o vėliau – išlaidų biudžetas. Tarp trijų yra aiškūs, vienas kitą papildantys.

Dėvėjimui atspari grindų danga

Cemento pagrindu pagamintos dilimui atsparios grindų medžiagos, sudarytos iš specialaus cemento, dilimui atsparaus užpildo (kvarcinio smėlio, švitrinio smėlio, alavo ir titano lydinio ir kt.) ir priedų bei kitų komponentų, pagal moksliškai pagrįstą klasifikaciją naudojant gamykloje iš anksto sumaišytą būdą gaminti iš maišelis, milteliai.

Dėvėjimui atsparių grindų konstrukcija sinchronizuojama su cementbetonio konstrukcija. Po įprasto cementbetonio klojimo, išlyginimo ir vibracijos ant požeminės automobilių stovėjimo aikštelės paviršiaus, pradiniame kietėjimo etape dilimui atspari grindų medžiaga bus paskleista ant paviršiaus, o dilimui atspari medžiaga bus sukonstruota kaip visuma iš cemento. betono per specialią grindų dangos konstravimo įrankį – lyginimo mašiną, kad paviršiniame cementbetonio sluoksnyje susidarytų apsauginis sluoksnis.

Kaip visi žinome, dauguma bendrų požeminių automobilių stovėjimo aikštelės cementbetonio C20, C25 standarto, C25 betono, pavyzdžiui, paviršiaus gniuždymo stipris yra apie 25MPA. Tačiau pastačius nusidėvėjimui atsparias grindis, paviršiaus stipris gniuždant gali siekti 80MPA ar net daugiau nei 100MPA, o kiti lenkimo stiprumo, atsparumo dilimui ir kiti rodikliai taip pat gerokai pagerėjo.

Kadangi dėvėjimuisi atsparios grindys priklauso cemento pagrindo gaminiams, todėl gali būti gerai derinamos su cementbetoniu, jei tik žolių šaknų betonas nesulūžęs, dėvėjimuisi atsparios grindys dešimtmečius be lūžimo, nebyrančių. Tuo pačiu metu spalva nėra tokia puošni ir sodri kaip epoksidinės grindys, kurios dažniausiai būna pilkos, žalios, raudonos ir kitos pagrindinės spalvos.

Paprastas cementbetonis, dėl netinkamos gamybos ir statybos, ar bėgant metams atmosferos poveikio, lengvai virsta smėlio, dulkių reiškiniu, tai yra cemento betonas smėlio, akmens ir cemento atskyrime. Tokia antžeminė automobilių stovėjimo aikštelė, aplinkos valymas labai vargina, stovinčių mašinų paviršius apdulkėjęs, šeimininkas daug skundžiasi. Dėvėjimui atsparios grindys yra ekonomiškas ir praktiškas šios problemos sprendimas. Žemė nebeatrodo smėlio ir dulkių reiškinio, o dėl transporto priemonės šlifavimo ir trinties nusidėvėjimui atsparus gruntas bus iki tam tikro blizgesio.

Bendrosios požeminės automobilių stovėjimo aikštelės nusidėvėjimui atsparios grindys, dažniausiai kvarcinio smėlio ir deimantinio tipo dilimui atsparios grindys. Spalva dažniausiai cementinė arba pilka.

kietėjanti skvarbi grindų danga

Garažo skvarbios grindys yra tiesiai ant betoninių grindų, smėlio dėvėjimuisi atsparios grindys, teraco grindys ir kt., jei garažas buvo išbetonuotas ir kalendorinis gruntas, rekomenduojama daryti tiesiogiai Yade skvarbią dangą, konstrukcija paprasta, techniniai rodikliai ir nusidėvėjimui atsparios grindys yra panašios į vėlesnę priežiūrą yra labai paprasta, o tai taip pat yra garažo skvarbios grindų dangos pranašumas. Yade grindų dangos, kai pradinis ketinimas kurti skvarbias grindis, yra rasti epoksidinių grindų pakaitalą, bet ir nusidėvėjimui atsparias grindis, patvarias ir atsparias dilimui privalumus, skvarbios grindys po to, kai pagaminta spalva, yra ne iki epoksidinės grindų dangos. spalvinga, bet skirtumas nėra didelis, skirtumas tarp šių dviejų slypi epoksidinių grindų storyje yra tam tikras storis, sukūrus blogą, labai lengva nulupti odos reiškinį, o vėlyvą renovaciją ir priežiūra yra labai sudėtinga, o Yade grindų mechanizmo vaidmuo. Prasiskverbiantis grindų mechanizmas yra į betoninių grindų prasiskverbimą, reaguoja su betonu ir galiausiai sudaro uždarą visumą, ne tik išsprendžia betono šlifavimo ir pilkumo reiškinį, tuo pačiu gali labai padidinti betono paviršiaus kietumą ir Tuo pačiu metu rūgščių ir šarmų tirpalai atlieka tam tikrą izoliacijos vaidmenį, vis daugiau namų savininkų rinkoje naudoja skvarbiąsias grindis kaip pirmąsias garažo grindis.